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Batterie YTZ12-S SLA-AGM - Sans Entretien - Prête à l'Emploi
La batterie YTZ12-S SLA - AGM est une batterie étanche et sans entretien prête à l'emploi, spécialement conçue pour les motos routières grosses cylindrées, trail, maxi-scooters et GT sportives. Cette batterie HAUTE PERFORMANCE PREMIUM offre une technologie SLA (Sealed Lead Acid) + AGM, garantissant une fiabilité exceptionnelle, une résistance optimale aux vibrations et une durée de vie prolongée.
Reconnue pour sa puissance et sa facilité d'installation, cette batterie YTZ12-S garantit un démarrage fiable au quotidien et une maintenance zéro. Parfaite pour les Honda VFR/NC/Forza, Yamaha T-Max/Super Ténéré, KTM Adventure et grosses cylindrées nécessitant une batterie puissante et totalement sans entretien.
La batterie YTZ12-S SLA - AGM est une batterie étanche et sans entretien prête à l'emploi, spécialement conçue pour les motos routières grosses cylindrées, trail, maxi-scooters et GT sportives. Cette batterie HAUTE PERFORMANCE PREMIUM offre une technologie SLA (Sealed Lead Acid) + AGM, garantissant une fiabilité exceptionnelle, une résistance optimale aux vibrations et une durée de vie prolongée.
Reconnue pour sa puissance et sa facilité d'installation, cette batterie YTZ12-S garantit un démarrage fiable au quotidien et une maintenance zéro. Parfaite pour les Honda VFR/NC/Forza, Yamaha T-Max/Super Ténéré, KTM Adventure et grosses cylindrées nécessitant une batterie puissante et totalement sans entretien.
En savoir plus sur la batterie YTZ12-S SLA - AGM
- Référence : 813129
- Équivalence : YTZ12-S / GTZ12-S / CTZ12-S
- Tension Nominale : 12V
- Capacité : 11 Ah
- CCA (Courant Démarrage) : 210 A
- Type : SLA + AGM (Acide-Plomb Scellé)
- État : Prête à l'emploi
- Dimensions (mm) : 150 x 87 x 110
- Poids : 3.4 kg
- Marques : Yuasa
- Compatibilité : 53+ modèles
Points Clés :
- Sans entretien : Batterie scellée - aucune maintenance requise après installation
- Prête à l'emploi : Livrée pré-remplie et pré-chargée - installation directe
- Sécurité : Pas de manipulation d'acide - totalement sûre à manipuler
- Performance fiable : Démarrage constant pour grosses cylindrées et maxi-scooters
- Durée de vie : 3 à 5 ans en conditions normales
- Haute capacité : 11Ah avec 210A CCA pour motos exigeantes et longs trajets
- Large compatibilité : Compatible 53+ modèles. Voir la liste des compatibilités.
Avantages de la Batterie YTZ12-S SLA - AGM
🔒 Sans Entretien : Batterie scellée hermétiquement. Aucun contrôle de niveau d'électrolyte, aucun ajout d'eau requis.
⚡ Démarrage Puissant (210A) : Courant de démarrage 210A adapté aux grosses cylindrées 600-1200cc, garantissant un allumage régulier même avec équipements électriques supplémentaires.
🛡️ Technologie AGM Premium : Électrolyte absorbé dans fibre de verre. Excellente résistance aux vibrations longue distance. Parfaite pour touring et grands trails.
✓ Prête à l'Emploi : Livrée remplie et chargée en usine. Installation immédiate sans manipulation d'acide. Sécurité maximale.
📦 Format Haute Capacité : 11Ah avec 210A CCA pour motos GT, trail et maxi-scooters. Idéal pour Honda VFR/NC/Forza, Yamaha T-Max/Super Ténéré et KTM Adventure.
🌍 Marque Reconnue : Yuasa. Leader mondial en technologie batterie depuis décennies. Qualité et fiabilité garanties. Choix des constructeurs pour motos premium.
Liste complète des modèles compatibles "batterie YTZ12-S SLA - AGM" :
- HONDA 250cc - NSS 250 A FORZA/JAZZ (2000-2004)
- HONDA 800cc - VFR 800 FI VTEC AVEC ABS (2002-2013)
- HONDA 1000cc - VTR 1000 F FIRESTORM (2001-2006)
- HONDA 1100cc - CBR 1100 XX (2001-2007)
- HONDA 600cc - FJS 600 SILVER WING (2001-2005)
- HONDA 650cc - XL 650 V TRANSALP (2000-2007)
- HONDA 750cc - VT 750 C SHADOW (2004-2008)
- HONDA 1000cc - VTR 1000 SP1 (2000-2001)
- HONDA 1000cc - VTR 1000 SP2 (2002-2007)
- HONDA 600cc - FJS 600 SILVER WING ABS (2003-2011)
- HONDA 250cc - NSS 250 EX FORZA (2005-2010)
- HONDA 400cc - FJS 400 SILVER WING (2006-2009)
- KTM 950cc - SUPER ENDURO 950 R (2006-2007)
- KTM 950cc - SUPER MOTARD 950 (2005-2006)
- HONDA 300cc - SH 300 I (2007-2010)
- HONDA 400cc - SW-T 400 SILVER WING (2009-2015)
- YAMAHA 1200cc - XTZ 1200 SUPER TENERE (2010-2019)
- KTM 990cc - ADVENTURE 990 (2006-2007)
- HONDA 800cc - VFR 800 FI VTEC (2002-2009)
- HONDA 600cc - SW-T 600 SILVER WING (2011-2016)
- HONDA 800cc - VFR 800 X CROSSRUNNER (2011-2019)
- HONDA 700cc - NC 700 D INTEGRA DCT (2012-2013)
- HONDA 700cc - NC 700 SA AVEC ABS (2012-2013)
- HONDA 700cc - NC 700 XA AVEC ABS (2012-2013)
- YAMAHA 1200cc - XTZ 1200 WORLD CROSSER (2012-2013)
- HONDA 300cc - NSS 300 FORZA IE 4T EURO 4 (2013-2017)
- HONDA 800cc - VFR 800 F (2014-2019)
- HONDA 750cc - NC 750 X ABS (2021-2023)
- HONDA 700cc - CTX 700 (2014-2017)
- YAMAHA 530cc - XP 530 T-MAX / ABS (2012-2016)
- KTM 690cc - 690 ENDURO (2008-2018)
- KTM 690cc - 690 DUKE (2008-2017)
- HONDA 750cc - NC 750 S ABS (2014-2020)
- HONDA 750cc - NC 750 X ABS (2014-2020)
- HONDA 750cc - NC 750 D INTEGRA ABS (2014-2020)
- YAMAHA 530cc - XP 530 T-MAX / ABS (2017-2019)
- HONDA 300cc - NSS 300 FORZA 4T IE ABS (2018-2019)
- HONDA 300cc - SH 300 I (2011-2015)
- HONDA 300cc - SH 300 I (2015-2023)
- HONDA 350cc - SH 350 I (2021-2023)
- BMW 310cc - G 310 GS (2017-2025)
- YAMAHA 560cc - XP 560 T-MAX (2020-2024)
- APRILIA 660cc - TUONO 660 (2021-2025)
- APRILIA 660cc - RS 660 (2021-2025)
- KYMCO 550cc - AK 550 ABS (2017-2022)
- HONDA 750cc - NC 750 X ABS (2024-2025)
- HONDA 750cc - NC 750 S ABS (2021-2023)
- HONDA 750cc - X-ADV 750 DCT (2021-2024)
- HONDA 750cc - X-ADV 750 DCT (2017-2020)
- KTM 690cc - 690 ENDURO R (2019-2023)
- HONDA 350cc - SH 350 I (2024-2025)
- YAMAHA 560cc - XP 560 T-MAX TECH MAX (2024-2025)


